La aerolínea busca operar Quito–Santa Rosa y Cuenca–Guayaquil, con un vuelo diario en cada ruta y aviones Airbus A320.
Avianca apuesta por ampliar sus vuelos dentro de Ecuador
Avianca busca ampliar su operación en Ecuador. La aerolínea solicitó a la Dirección General de Aviación Civil (DGAC) los permisos para operar dos nuevas rutas nacionales: Quito–Santa Rosa y Cuenca–Guayaquil.
La propuesta contempla un vuelo diario en cada ruta, lo que permitiría sumar nuevas opciones de conectividad entre ciudades estratégicas para el turismo, los negocios y la movilidad de pasajeros.
De concretarse las operaciones, Santa Rosa tendría una conexión aérea directa con Quito, mientras que Cuenca y Guayaquil reforzarían el vínculo entre dos de los principales destinos urbanos y turísticos del país.
Quito y Santa Rosa, una nueva conexión aérea
Una de las rutas solicitadas es Quito–Santa Rosa, que conectaría directamente a la capital con la provincia de El Oro.
Para Avianca, Santa Rosa tiene importancia por su actividad productiva y su ubicación en el sur del Ecuador. La nueva conexión permitiría acercar esta zona a Quito sin depender exclusivamente de desplazamientos terrestres o conexiones intermedias.
La aerolínea también plantea la ruta Cuenca–Guayaquil, un enlace que uniría de manera directa a dos ciudades con una importante actividad comercial, empresarial, turística y académica.
Juan Francisco Ortiz, Country Officer de Avianca en Ecuador, señaló que ambas conexiones responden a la dinámica que existe entre estos mercados.
“Santa Rosa es una ciudad estratégica para la zona sur del país por su actividad productiva y su ubicación geográfica, mientras que Cuenca y Guayaquil mantienen una dinámica constante de intercambio empresarial, turístico y académico”.
¿Cuándo comenzarían los vuelos?
Por ahora, las nuevas rutas están sujetas a la autorización correspondiente de la DGAC. La información proporcionada por Avianca no establece todavía una fecha de inicio de operaciones.
La propuesta contempla utilizar aviones Airbus A320 y ofrecer un vuelo diario en cada trayecto. También estaría disponible el servicio Business Class Americas.
Por lo tanto, las agencias de viajes y pasajeros deberán esperar la aprobación de los permisos y la posterior confirmación de fechas, horarios y comercialización de los vuelos.
Avianca busca aumentar la capacidad doméstica
La aerolínea señala que estas dos nuevas rutas representarían un incremento del 30 % en la capacidad del mercado doméstico ecuatoriano.
El objetivo, según Avianca, es facilitar la movilidad de pasajeros, impulsar el desarrollo regional y fortalecer su participación en la conectividad aérea de Ecuador.
El anuncio llega mientras la compañía continúa ampliando su operación en el país. Durante el primer semestre de 2026, Avianca transportó más de 1,4 millones de pasajeros dentro, desde y hacia Ecuador, de acuerdo con la información proporcionada por la aerolínea.
¿Qué significan las nuevas rutas para el turismo?
Para el sector turístico, una mayor conectividad doméstica puede facilitar los desplazamientos entre mercados emisores y destinos nacionales, especialmente cuando se trata de viajes de negocios, escapadas de corta duración o conexiones con otros vuelos.
La ruta Quito–Santa Rosa puede abrir una alternativa aérea directa hacia El Oro, mientras que Cuenca–Guayaquil conectaría dos mercados con movimiento permanente de pasajeros.
Para las agencias de viajes, la eventual incorporación de estas rutas también significaría contar con nuevas alternativas para diseñar itinerarios nacionales y combinar diferentes destinos ecuatorianos.
Avianca espera autorización de la DGAC
El siguiente paso será la evaluación de las solicitudes presentadas por Avianca ante la Dirección General de Aviación Civil.
Hasta que los permisos sean aprobados y la aerolínea confirme oficialmente el inicio de las operaciones, las rutas deben considerarse como propuestas en proceso de autorización.
Avianca señala que continuará trabajando para fortalecer su red de vuelos y desarrollar una conectividad aérea que responda a las necesidades de los pasajeros ecuatorianos.