Dos vuelos cargueros movilizaron mÔs de 40 toneladas de ayuda tras el terremoto que afectó a Colombia.
Avianca y GOL, aerolĆneas del Grupo Abra, realizaron el 15 de agosto dos vuelos cargueros entre BogotĆ” y el Aeropuerto Internacional El EdĆ©n de Armenia para trasladar mĆ”s de 40 toneladas de ayuda humanitaria al Eje Cafetero. La operación utilizó un Boeing 737 carguero procedente de SĆ£o Paulo, vĆa BogotĆ”, y se activó tras el terremoto de magnitud 7,4 registrado en Colombia el 10 de agosto. La AlcaldĆa de BogotĆ” confirmó que las donaciones destinadas a las zonas afectadas ya superaban las 1.100 toneladas.
Una operación logĆstica inĆ©dita para Armenia
El movimiento representa, según Grupo Abra, la primera operación de un B737 carguero en El Edén, y pone en evidencia el potencial del aeropuerto de Armenia como punto de apoyo para operaciones de carga durante emergencias.
La aeronave fue seleccionada considerando las condiciones operativas del aeropuerto. Aunque El Edén ya recibe aeronaves de la familia Boeing 737 en vuelos comerciales, la novedad estuvo en el uso de un avión configurado como carguero.
La carga incluyó alimentos, agua, productos de higiene, insumos mĆ©dicos, colchones, kits de aseo y alimento para caninos. Las donaciones fueron coordinadas por ABACO, la Fundación TAAP, la AlcaldĆa Mayor de BogotĆ” y el EjĆ©rcito Nacional.
El transporte aƩreo gana peso en la respuesta
La operación muestra una de las ventajas mÔs relevantes de la aviación ante desastres: reducir los tiempos de traslado cuando las rutas terrestres enfrentan daños, congestión o restricciones.
El terremoto de magnitud 7,4 tuvo su epicentro en San José del Palmar, Chocó, y provocó afectaciones en distintos departamentos del occidente colombiano, incluido el Eje Cafetero.
Para la industria turĆstica y aeroportuaria, el episodio tambiĆ©n pone sobre la mesa el valor de contar con infraestructura capaz de adaptarse temporalmente a necesidades distintas de la operación comercial habitual.
La carga como herramienta de conectividad
La alianza entre Avianca Cargo y GOLLOG permitió combinar redes y capacidades de carga del Grupo Abra para concentrar la ayuda en una operación especĆfica. No se trata solo de capacidad de bodega: la coordinación aeroportuaria, terrestre y de distribución resulta determinante para que la mercancĆa llegue a las comunidades.
Avianca ya habĆa desplegado operaciones especiales de carga humanitaria en Colombia durante 2026. En febrero, por ejemplo, utilizó un A330F exclusivamente para trasladar mĆ”s de 20 toneladas de ayuda hacia MonterĆa por las inundaciones en Córdoba.
Con las dos operaciones hacia Armenia, Grupo Abra suma mÔs de 40 toneladas a la respuesta frente a la emergencia, mientras Avianca reporta mÔs de 300 toneladas movilizadas durante esta contingencia, según cifras proporcionadas por el grupo.
El principal desafĆo ahora serĆ” convertir esta capacidad puntual en una herramienta logĆstica disponible cuando las emergencias vuelvan a poner a prueba la conectividad regional. Para el Eje Cafetero, contar con un aeropuerto capaz de recibir operaciones cargueras de este tipo amplĆa las alternativas para responder con mayor rapidez cuando el tiempo resulta crĆtico.

